讲到运动型车大部分人都会想到宝马三系、奥迪A4L以及奔驰C级三驾马车旗下的车型，除此之外还有现在正在火爆热销中的新君威，这些德系车型充斥着大部分市场，然而这之中也不乏一些追求日系品牌的消费者，这些车型可能不像上面提到的那些车型那般主流，但是选择小众反过来就代表着个性。所以今天我们就为大家介绍4款日系运动型车，这些车型除了更为年轻动感外，也更为经济实用，下面就一起来看一下。
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要运动也要经济 四款日系运动型车推荐 |
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车型 |
官方售价 |
看点 |
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斯巴鲁力狮 |
25.48-37.98万 |
运动血统 |
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铃木凯泽西 |
18.98-27.98万 |
铃木国内第一款中型车 |
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蓝瑟翼神 |
10.98-16.98万 |
EVO十代的民用车型 |
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一汽马自达睿翼 |
17.68-24.98万 |
大众化的运动车型 |
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腾讯汽车制表 |
斯巴鲁力狮：
官方价格：25.48-37.98万
卖点点评：运动血统的品牌，为了运动而生，新一代力狮更是增加了空间，增加了乘坐的舒适性，而且主打2.0L车型，虽然面对市场，斯巴鲁有所妥协，但是力狮身上的运动血统依然是不容置疑的。
经过了半个世纪的斯巴鲁品牌跟WRC有着很深的渊源，力狮便是其中一款。经过了21年的历史和5代的转变后，它的本身特质也开始向民用化发展。
新款力狮开始向商务转变，不过我们还是能从细节中感受到它家族式的运动特质，富有力量感的前脸和浑身较低的运动包围时刻传达着它的运动气息。尤其是力狮2.5GT版本。
铃木凯泽西
官方价格：18.98-27.98万
买点点评：铃木在国内推出的第一款中型车，虽说铃木品牌在小车方面的技术是大家有目共睹的，但是在这款中型车凯泽西身上，我们依然看到了运动的一面，例如2.4L排量的发动机，CVT变速箱还有四驱系统，都能让这款车在日常驾驶中能带给驾驶者足够优秀的操控性。
铃木品牌在国内一直主打一些小车，而就在前不久它推出了这款全新运动中型车凯泽西。而这款车型最初将会以进口的方式在国内销售。凯泽西基本保留当年的设计理念，在外形设计上主要突出的就是力量感和运动感。黑色网状进气格栅传达了很突出的运动感，厚实的车头也体现了不一般的力量感。
凯泽西采用了全黑内饰设计，三幅方向盘和方向盘后的换挡拨片都在说明他运动的定位。除此之外并无特别之处，座椅的舒适性很好，两侧的突起能提供较好的包裹性，柔软度也很适合长途乘坐。
蓝瑟·翼神
官方价格：10.98-16.98万
卖点点评：EV0十代的民用版本，光从外观上来看，就足够让很多年轻的消费者怦然心动了，虽然可能1.8L与2.0L的排量让大家对于“EVO”的幻想有点破灭的感觉，但是最低仅仅10.98万的售价，确实能让更多的年轻消费者能够的着它。
大部分人对于三菱EVO会很熟悉，今天介绍的这款翼神就是三菱EVO的第十代民用版车型，经过了历代转换后依旧以一种非常运动的形象展现在我们面前。
翼神会给人一种凶猛的感觉尤其是前脸部分，那张大嘴已经不在，但同样不失霸气。犀利的大灯也渲染了前脸的凶狠效果。而从后方看，气势丝毫不减，宽大的扰流板设计相当惹眼，极好的迎合了前脸的设计。
一汽马自达睿翼
官方价格：17.68-24.98万
卖点点评：老款的马自达6到了国内进行了充足的加长处理，而新款的睿翼作为马自达6的全新升级版，保持了一个原汁原味进入了国内，这也是很多消费者有些奇怪为什么睿翼的空间比老马自达6还要小一点的原因所在。不过这款“原配”的车型，保持了当初设计者对它的定义“运动”，而且睿翼的运动是一种大众化的方式，不管是新手还是老手，都能从睿翼身上找到驾驶的乐趣。
马自达汽车所有展现的“Zoom-Zoom”理念也是运动的一种，而旗下的睿翼也不例外。可能现在大部分消费者都会更倾向于马自达6，因为大部分人会觉得睿翼只是在外形方面做了包装而已，但是不得不承认的是，这套包装很成功。
睿翼和其代言人菲尔普斯有相似的感觉，整体轮廓流畅纤细而优雅，隐约隆起浮现的线条又不乏肌肉感。普通车型在运动中还带着低调，如果您不满足于睿翼普通版，还可以选择睿翼轿跑版，两厢半掀背式车身设计更为运动。