![[新车实拍]增强家用性 别克英朗GT到店](p.asp?url=http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/208/199/543/35359528.jpg)
英朗XT对于不少网友来说非常熟悉,它有着前卫的外形、动感的内饰以及1.6T涡轮增压发动机,喜欢它的人着实不少,而购买它的多数是年青一代的购车者。但对于国人的审美观点,还是对三厢车有着相当大的好感。英朗GT就是这样一辆车,虽然外观没有英朗XT那般动感,但其三厢设计更偏向于家用,内饰和动力方面则保留英朗XT的设计,还是让我们一起看看这辆英朗GT吧。
![[新车实拍]增强家用性 别克英朗GT到店](p.asp?url=http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/212/199/543/35359532.jpg)
实拍车型为英朗GT 1.8L自动豪华型,经销商处仅有一台展车。
![[新车实拍]增强家用性 别克英朗GT到店](p.asp?url=http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/214/199/543/35359534.jpg)
如果单从车头看,我可能更多的会认为这是一辆缩小版的新君越(图库 论坛),车头部分机器盖的隆起线条、两侧的镀铬装饰散热口以及前格栅的设计都有些不少新君越的影子。大灯的造型相比于英朗XT温和了许多,没有之前的那份犀利感。车头部分的英朗GT,看起来比英朗XT稳重了不少,对于驾驶者的年龄层进行了更多的覆盖。但不要因此就觉得英朗GT的设计有老气或者是跟不上时代的想法,其实它是一辆挺时尚的车。
![[新车实拍]增强家用性 别克英朗GT到店](p.asp?url=http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/78/200/543/35359653.jpg)
从曝光的参数来看,英朗GT的车身尺寸为4671mm×1815mm×1478mm,轴距依旧为2685mm。相比于英朗XT,长了252mm,宽了1mm,矮了9mm,变化的焦点更多集中在增加的尾部上。
![[新车实拍]增强家用性 别克英朗GT到店](p.asp?url=http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/81/200/543/35359656.jpg)
英朗GT的侧面造型相当流畅自然,增加的一厢并没有突兀感。腰线以及车顶部的线条很好的将车尾部和车体进行融合。不同于两厢的C柱设计,三厢版的C柱需要更加下探,不知道这会不会影响到后排乘客的头部空间。
![[新车实拍]增强家用性 别克英朗GT到店](p.asp?url=http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/84/200/543/35359659.jpg)
215/50 R17的轮胎对于一辆1.8L车型来说已经是算是大号的了,而1.6T车型则会配置225mm的宽胎,这样的数据以及和不少B级车相当。从轮胎来看,英朗GT应该有着不错的地方附着力。